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报道指出，全球航空业面临的其他挑战还包括航空安全和环境污染等问题。责任编辑：张迪[环球时报驻台北特约记者 余潞]继华航之后，岛内另一大航空公司长荣20日也陷入罢工危机。长荣航空劳资双方20日下午重启协商。针对工会提出的第一项“日支费”诉求，双方各执一词，工会随即宣布下午4时展开罢工。据联合新闻网20日报道，自2017年4月起，长荣与桃园空服员职业工会历经20多次协商，仍然无法达成共识。分歧之一是空服员工会强烈要求长荣支付的“日支费”能比照华航，从每小时3美元调高至5美元（约合150元新台币），同时要求长荣航空同意“禁搭便车”，也就是非工会的成员不得适用调高后的待遇。

8月16日，厦航MF8667厦门-马尼拉航班，于北京时间23：55在马尼拉机场降落滑行时，发生偏出跑道事件，机组人员迅速启动应急撤离程序，机上157名旅客和8名机组人员全部安全撤离，无人员受伤。在偏出跑道过程中，飞机起落架和发动机受损。事发时马尼拉机场有强雷雨，能见度2000米，风向280，风速11节，云底高540米。事件发生的具体原因仍在调查中。

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第二，差异化竞争当前同质化的基金产品实在太多了，作为基金公司是不是能够推陈出新，提供一些差异化的产品呢？比如说，当前许多投资者都喜欢指数投资，那么基金公司完全可以提供各种各样的Smart Beta基金，满足不同投资者的需求。同样对于投资者来说，如果基金公司提供了各种各样的投资产品，大家首先还是要搞明白每一类投资产品的收益与风险情况，万万不可盲目投资。

此外，流动性还与市场环境密切相关，市场好的时候，流动性充分且便宜；市场坏的时候，流动性稀缺且昂贵。当市场基本面变得糟糕，债券投资者集中卖出的时候，流动性的成本会迅速上升，作为流动性提供方的买家要求更低的价格，导致买方要价和卖方出价的价差（bid-ask spread）走阔，风险释放。这会影响所有的债券资产持有者，不论是直接持有债券，还是通过共同基金或ETF这样的工具来间接持有。对于因下跌而卖出的投资者来说，损失是永久性的；但对于持有者而言只是暂时的账面损失，而对市场上其它人而言或许是好的买入套利机会。