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具体而言，按照2012年发布的《中国的稀土状况与政策》白皮书显示，全球已经探明的稀土储量约6588万吨，中国占比约为23%，储量第一，在中国地质大学中国地质大学教授徐广平的一篇论文中更是提到，截至2016年底，我国其土储量占世界稀土资源总储量的37%[2]。

2014年-2015年，永磁高铁通过了设计方案评审并在青岛四方下线了我国第一台永磁高铁样车。此后，试验合格完成验收后，2016年12月起，永磁高铁样车开始了漫长的测试，截至今年6月，永磁高铁样车完成了30万公里运用考核，并完成了分解检查。中车株洲电力机车研究所总工程师冯江华介绍，测试时实现和复兴号相同的运行速度350公里每小时，测试显示，永磁高铁比复兴号动车组效率高，永磁高铁运行比既有的高速动车组能耗减少10%。

“一组8车厢的动车组，原来是需要6节车厢装备动力，采用永磁同步牵引系统后，则只需要4节车厢装备动力即可，这样减少了动拖比（即指一列固定编组的列车中，动力车与无动力车的比例），即以前是6动2拖，永磁高铁只需要4动4拖，节省2辆动车的牵引系统成本。”孟冬华说。

第二局卡萨尔马焦雷在博坎的发球轮卡轮3-7落后。帕万反击成功、埃尔布莱切特快攻出界、斯特瓦诺维奇封死范海克的扣球，卡萨尔马焦雷追到7-8。尼泽蒂奇和范海克接连突破成功，佩萨罗10-7占先。帕万和圭拉连抓反击扳成11平，16平后古伊吉发球失误、埃尔布莱切特探头命中，佩萨罗18-16超出。斯特瓦诺维奇快攻追成18平后，卡萨尔马焦雷没能拦住博坎的反击18-20落后。卡萨尔马焦雷两点换三点派上二传罗比安科和接应扎戈后追至20平，随后又在20-22落后的情况下靠帕万的反击扳成23平。关键分圭拉一传受挫，卡萨尔马焦雷23-25惜败再输一局。

责任编辑：魏雨本文来自爱范儿前不久魅族官方宣布这款产品终于要随着‘心血之作’魅族 16 在发布会一同亮相开卖，这事着实让我吃了一惊，因为距离魅族第一次提起它已经过去两年之久，本以为当年惊艳全场后已经胎死腹中，没想到还有重见天日的一天。2016 年 5 月，魅族 Gravity 悬浮音箱登上众筹网站。往前推一个月，魅族刚刚在北京发布了旗舰 PRO 6，用的是联发科 Helio X25，而今天伴随魅族 Gravity 悬浮音箱登场的魅族 16 已经换上了骁龙 845。

责任编辑：桂强目前正探讨在京雄城际采用永磁高铁方案的可行性；永磁高铁已完成30万公里性能测试日前，中车四方公司副总工程师孟冬华在2018中国永磁驱动技术研讨会上表示，我国永磁高铁列车已经完成30万公里性能测试，目前正探讨在京雄城际采用永磁高铁方案的可行性。